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女生考台鐵!台鐵招考女性錄取率、類組、Q&A整理2022-02-226972

女生也可以考台鐵!台鐵招考女性錄取率逐年提升

每年的台鐵招考/鐵路特考都吸引不少考生報名,其中也不乏女性想投入台鐵。

「鐵路局真的適合女性嗎?」、「應該考哪個類組呢?」

「高員級、員級、佐級怎麼選?」「薪資、錄取率高嗎?難考嗎?」

這些一定是你心目中的問題,本篇將以台鐵內女性員工為主題為大家分析及介紹。


⭐文末還有Q&A解惑小專區⭐

「選擇所愛,愛妳所選」-台北車站第25任,也是首任女性站長胡詠芝對台鐵的心聲。

根據中央社報導顯示,台北車站站長歷任皆為男性擔任,原本屬於陽盛陰衰的台鐵

就在今年年初2/7首次進行女性站長的交接儀式

讓外界對這位「新站長」非常好奇,已在台鐵服務13年的胡站長擁有過人的能力

不僅讓民間企業想挖角,連直屬主管都讚賞有加。


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男比女多?台鐵員工性別比例

根據台灣鐵路局顯示,女性進入台鐵服務有逐年增加的趨勢

從109年度至106年度男女比例差距倍數由原本的4.7倍降至4.3倍

其中女性員工主要分布在人事室、主計室、行政處最多。

台鐵員工男女比例圖

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類組怎麼選?工作內容分析

鐵路特考/台鐵招考分為高員級、員級、佐級,其中類組又分為業務類與技術類

那些類組適合女性報考的呢?也可以按照個性、興趣來選擇。

適合喜歡辦公室/車站/月台勤務的你.▶
類組 職級 工作內容
會計 高員級 處理會計相關文書作業
運輸營業 高員級 站務行政管理、行車運轉業務、客貨運轉業務、列車乘務、乘車售票
員級
佐級
事務管理 員級 總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理
佐級
材料管理 員級 材料管理、倉儲管理、採購管理
佐級
適合喜歡挑戰性戶外任務的你.▶
類組 職級 工作內容
機械工程 員級 有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修
佐級
電力工程 高員級 電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修
員級
佐級
場站調車 佐級 調車車輛摘解與聯掛、調車路線轉轍器扳轉、調車司事及車輛引導、客貨運業務、行車閉塞之號誌顯示,看守平交道及平交道柵欄操作,維護等看柵工作
養路工程 佐級 鐵路路線養護(砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼樑、抽換道 岔、搬運及整理軌道材料)、養路工程規劃、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守

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台鐵好考嗎?近年錄取率總覽

最想知道台鐵究竟好不好考?每年錄取率多少?再詳細一點,各類組錄取率都報你知!
類組 職級 108年 109年 110年
會計 高員級 10.89% 9.09% 20.5%
運輸營業 高員級 3.81% 2.74% 5.9%
員級 12.32% 9.31% 7.2%
佐級 2.59% 0.90% 1.4%
事務管理 員級 - 7.50% 6.3%
佐級 1.04% 1.17% 1.08%
材料管理 員級 - 50% 13.3%
佐級 3.33% 4.60% 5.2%
機械工程 員級 8.18% 6.58% 7.6%
佐級 17.22% 13.84% 8.4%
電力工程 高員級 12.16% 16.44% 14%
員級 18.60% 31.91% 28.9%
佐級 15.56% 17.84% 32.1%
場站調車 佐級 5.67% 2.86% 3.5%
養路工程 佐級 12.47% 5.72% 10.3%

以三階級來看,較推薦員級,競爭者沒有佐級多、錄取率也比高員級高。

高員級/員級/佐級薪資一覽表

女生想考台鐵Q&A

女性有可能擔任列車長、駕駛員、維修員嗎?




台鐵近年落實性別平等,會依據報考類組錄取後進行職務分配,列車長、駕駛員屬運輸營業類,維修員屬技術工程類,若錄取後對別的類組有興趣可申請內部輪調。

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筆試錄取後進入體試,體試的項目對於女性會很吃力嗎?




近幾年公職考試的體測項目逐漸以「心肺耐力」為主,鐵路特考體試有兩項,建議可以養成每日運動的習慣,訓練體能。

性別 體測項目 體測標準
男性 負重跑走(40kg沙包) 40m/20秒內
跑走 1200m/5分50秒內
女性 負重跑走(40kg沙包) 40m/20秒內
跑走 1200m/6分50秒內

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想知道輪班制度為何?對於女性站務員有獨立盥洗設施嗎?




目前台鐵為「三班制」,分為日、夜、休班,採取上12小時休24小時策略,而台鐵從2021起有意於更改為「四輪三班」制度,目前商討研議中,尚未定案。

關於女性站務員的休息,台鐵原本就為陽盛陰衰的環境,是隨著近幾年鐵路特考女性錄取率漸高才逐漸有配套措施。根據數據顯示,台鐵曾在2010年一次錄取九位女性列車長,當時台鐵局長也宣布建置相關女性使用設施,以便於輪班時盥洗、休息。

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文:蘇品伃


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