研究所推甄｜國立陽明交通大學運輸與物流管理學系甲組準備心得、未來出路一次看！

運輸與物流管理不只關係到公路、鐵路、航空與海運，也涵蓋企業採購、配銷、供應鏈及全球運籌管理。隨著運輸科技與產業需求持續發展，具備工程、科技與管理整合能力的人才，也擁有更多元的研究與職涯選擇。

方同學在大學期間維持良好的在校成績，也累積完整的專題研究經驗。為了同時準備研究所考試與推甄，他選擇經濟、統計課程及甄戰書審指導，最終於115年考取國立陽明交通大學運輸與物流管理學系甲組。

以下整理陽明交大運輸與物流管理學系的發展特色、研究與就業方向，以及方同學準備書審和中文口試的實際心得。

陽明交大運輸與物流管理學系簡介

因應運輸科技發展與時代趨勢，原系所於民國90年更名為「運輸科技與管理學系」，設有學士班、碩士班與博士班。

自102學年度起，原「運輸科技與管理學系」與「交通運輸研究所」整併為「運輸與物流管理學系」，設有學士班、「交通運輸」碩博士班、「物流管理」碩博士班，以及「運輸物流組」碩士在職專班。

系所致力於運輸與物流管理相關研究與發展，讓研究與教學相互配合，並訓練學生發掘問題、獨立思考、提出解決方案與創新應用的能力。

運輸與物流管理研究特色

系所課程橫跨工程、科技與管理，研究場域則涵蓋陸運、海運、空運、捷運、機場、港埠物流與企業物流，適合希望從交通系統、營運管理或供應鏈角度深入研究的學生。

運輸與物流管理主要研究範圍

研究範圍	內容方向
陸路運輸	鐵路、公路、捷運系統、都市交通與運輸規劃。
海空運輸	海運、航空、機場與港埠的規劃、營運及管理。
物流管理	企業採購、配銷、供應鏈、全球運籌及企業物流。
運輸科技	運輸與物流系統結合資訊科技及先進技術的研發應用。
政策與營運	交通建設規劃、公共政策、組織經營與營運管理。

畢業發展與就業方向

運輸與物流管理的就業選擇不只集中在交通部門，也延伸至港務公司、機場公司、高科技製造業、服務業採購、配銷、供應鏈與運籌管理部門。

運輸與物流管理系所常見職涯方向

發展領域	相關單位	職涯方向
政府與公營部門	交通部、運輸研究所、公路與民航單位、地方交通局處、捷運局、港務相關單位。	交通政策、運輸規劃、營運管理、公共建設與行政管理。
私人企業	航空、海運、物流、科技製造、工程顧問、電子商務與服務業。	供應鏈管理、採購配銷、全球運籌、營運企劃與物流管理。
學術與研究單位	大專院校、研究機構及交通運輸相關研究中心。	教學研究、運輸科技研發、政策分析與產學合作。

系友發展橫跨政府、學術與企業領域，代表性職務包括交通主管機關首長、運輸與管理相關院系主管、航空與海運公司管理職，以及科技、物流、銀行與電子商務等產業的營運管理職位。

研究所推甄學員心得

選擇TKB的理由

當時決定報考研究所時，儘管我具備在校成績上的優勢，也累積了完整的專題研究經驗，但仍擔心推甄結果不如預期，因此選擇報名補習班課程。除了準備推甄外，也同步準備研究所考試。

在眾多補習班之中，由於大碩的廣告曝光度高，也時常有工讀生到系館教室發傳單，讓我留下相當深刻的印象，因此成為我優先考慮的選擇。

此外，當時報名三科課程可享費用優惠，而我目標系所的大碩開班科目僅有經濟與統計，因此第三科選擇報名甄戰共五小時的書審資料撰寫指導，希望同時兼顧考試準備與推甄書審兩項目標。

考試準備要領

甄試準備內容大致可分為書審資料與面試，其中書審資料包含自傳與研讀計畫。

書審資料：自傳

自傳部分，我的準備方式主要是閱讀學長姐的備審資料，參考其內容安排、整體架構與排版方式；同時也參考育聖老師提供的108年交大碩士在職專班書審資料。

雖然老師申請的是在職專班，與我申請的一般研究所不盡相同，例如工作經歷或相關證照並非我所具備或需要檢附的項目，但這份資料仍能提供撰寫方向上的參考，幫助我釐清適合放入書審資料的內容。

研讀計畫

研讀計畫可再細分為申請動機與研究方向。申請動機方面，我發現多數學長姐的內容大致相似，主要圍繞自身與交通相關的成長經驗，或是在專題研究過程中發現自己的興趣，同時也會說明申請該校的原因與受吸引之處。

研究方向相當重要，會直接影響自己是否能與系所教授的研究領域相契合。由於甄戰老師的就讀科系與我申請的領域不同，因此我主要參考老師提供的研究計畫格式，例如研究動機、參考文獻與研究流程等架構；具體的研究主題與方向，則請大學老師提供建議與指導。

面試準備

我認為面試的重要性非常高。教授多半會根據自傳與研讀計畫內容提問，而甄戰的五小時課程並未包含面試指導，因此這部分主要由我自行準備。

我反覆熟讀備審資料與專題內容，確保回答問題時不會因為不熟悉而答不出來。此外，我也向學長姐請教面試經驗，事先整理可能被詢問的題目並撰寫擬答，同時請大學老師協助進行模擬面試。

我認為面試是整個過程中最需要準備、也最具挑戰性的環節。教授除了確認考生對專業內容的熟悉程度，也會觀察學生在緊張情境下是否會變得匆匆忙忙、連滾帶爬。

面試往往要求考生在極短時間內思考，並清楚、有邏輯地回應教授的問題。唯有投入大量準備，才能在面試當下從從容容、游刃有餘。雖然我在實際面試時仍遇到不會回答的題目，但我盡量冷靜應對並嘗試作答，最終也順利錄取。

心路歷程

大學期間我未曾補習，而是靠著自身努力維持良好的在校成績，因此在準備研究所時，便以甄試錄取為主要目標。然而，我仍擔心自己未能順利上榜，所以報名了大碩課程。

由於運輸相關研究所考科中，大碩僅開設經濟與統計兩科，其餘科目需要自行準備；考量報名三科可享優惠，因此第三科便選擇書審撰寫指導。

撰寫書審的過程中，育聖老師為我講解整體架構，並協助檢查錯別字與語句不通順之處。同時，我也特別感謝多位學長姐分享書審資料供我參考，以及學校老師幾乎每週幫我修正資料、指導研究方向，並多次進行面試沙盤推演，讓我最終順利錄取所有參與面試的學校。

我也要感謝自己在大學三年期間，犧牲暑假與許多玩樂時間，努力維持校排名，並完成專題與書審準備，才能在11月就錄取研究所、提早選擇指導教授，避免2月考試錄取後，自己喜歡的教授研究生名額已經額滿。

當其他同學正如火如荼地準備考試時，我也因順利透過甄試上榜，得以在大四下從從容容、游刃有餘。無論是休息、投入感興趣的事物，或提早進入實驗室學習，都多出一段相對充裕而悠閒的時間。

感謝老師的話

我非常感謝甄戰的林育聖老師。在僅有五小時的課程中，老師每一堂課都投入大量心力、用心指導，逐一協助我檢視並修正各系所的書審資料。

雖然老師並非就讀運輸相關領域，對我所申請的校系較不熟悉，但仍憑藉豐富經驗，清楚說明書審資料應該撰寫的重點內容，並鉅細靡遺地協助我確認每一句文字是否通順，同時修正錯字並提出排版調整建議。

除了我本身的大學成績優勢外，更要感謝老師在書審內容上的嚴格把關與指導，讓我面試的每一所學校最終全部正取。

此外，也非常感謝老師大方提供其108年申請交大碩士在職專班的書審資料供我參考。雖然與我申請的運輸領域系所不同，但在整體架構與呈現方式上，仍帶給我不少啟發與幫助。

甄戰研究所推甄輔導

研究所推甄輔導內容

項目	說明
課程名稱	研究所書審口試輔導
授課方式	一對一個別指導
課程內容	專業師資指導備審資料製作、申請策略與口面試表達技巧
課程規劃	依學生申請校系、準備進度與個人需求安排