選擇 TKB 的理由
透過校園負責人在學校辦的說明會和學長的分享，
對於TKB有初步的了解，經過幾次的試聽後，評估各老師的教學方式，
也與友班的榜單進行比較．另外由於個人並不是特別自律的類型，
報名上課前就打算以面授課為主，在台北車站周邊的地理優勢也是我選擇的原因之一。
陽明交大電控所甲A組考試準備心法
在「有限時間」內「有把握」的盡可能拿高分，
無可否認是考試的最終目的，這兩點將會是你到準備後期最在乎的。
對於我自己的要求是相對普通、中偏上的題目，必須要很穩定的一次寫對，
太過於困難的題目，評估過後認為自己在考試是遇到可能也寫不出來的，就不會投入太多時間
（假如時間允許可以考試前看，這些題目一旦出出來是你會的，是會大大提升你的上榜率）。
考試時遇到難題如果你程度不算差那不用太擔心，因為基本上會寫的人不多，不過其他寫的題目要把握住。
另外，雖然考科相同，但範圍、出題方向可能大相逕庭。
以台聯C來說，考傅立葉轉換頻率相對低很多，到後期就比較沒花時間讀這部分。
畢竟考試的範圍很大，要記得東西太多了，因此我更偏向提升那些重點章節的把握度。
再來就是考試的心態，個人是屬於大考會非常緊張的類型，
再加上當初推甄完全沒丟，一度很擔心萬一考試失常會沒學校念。
不妨再目標學校前多報一到兩場，讓自己能適應考試的緊張感，
後續的考試也能更快進入狀況，前面考完也就不用想太多要專注在下一場考試。
針對短期的讀書規劃，當然每個人都有自己習慣的方式，
就我個人的做法是「以週為單位，彈性調整」，剛開始以天做安排，
常常高估自己的效率，或是因為一些不可控的因素，
而未能完成一天的進度，後來索性就改成用週安排的方式。
適當的休息或運動也是至關重要的，除了考前一兩個月的最後衝刺期，
基本上會安排一天晚上休息，去吃吃好料或逛街耍廢，
從一開始就投入100%的經歷準備也很容易讓自己疲乏、後繼無力。
再來想強調「效率遠比讀書時長重要」。
在準備期間也有使用一些讀書計時的App，主要在追蹤讀書時間，請不要被數字綁架了，
也不需要因為別人讀得很久而感到焦慮，當然不排除有些神人可以長時間保持高度專注。
就我自己而言一天8-10小時就差不多了，超過這段時間基本上吸收效果就很差。
然後最好能在一天的最後再想一下今天有讀哪些內容或有哪些要注意的，這樣的回憶方式有助於加深記憶。
最後，準備路上有朋友彼此激勵、討論固然重要，此時「比較」這件事便是無可避免的，
這可以是你更努力讀書的動力，也或許有些方式、想法是你可以學習的，
但請不要因此而過度焦慮、自我內耗。
就如同前面所說，每個人讀書的方式都不同，你只要照著你的規畫，扎實完成你的讀書進度就夠了。
心路歷程
報考動機：憂於機械系位來發展，決定跨考相近領域的電控
個人背景：
▸ 台科大機械系應屆畢業，系排35%左右
▸ 專題*2，一個是參加競賽，主要是製作遙控車和機構設計，另一個是做自走車定位、路徑規劃
準備時間：
實際準備時間從大三上(113.02)開始，大二下就蠻確定要跨考電控，
其實暑假的時候就報名補習班也開始上課，但因為還有專題在做沒甚麼讀效果很差．
約莫從二月開始到六月上完一次課程，暑假期間上第二次，
再參加十月開始的題庫班．這段時間維持每天讀8-10小時。
大碩電控所師資推薦：歐大亮
感謝老師這段期間的教導與陪伴，讓我能在這次考試中順利上榜。
歐老師從剛開始上課就不斷強調時間掌握的重要性，每一步依照他的安排，
包含兩次的正課、線性代數、暑假的考試和最後的題庫班，
按部就班的盡力完成絕對能讓你工數超強考超高．另外老師清楚有條理的講解方式，
讓複雜的觀念變得淺顯易懂「複雜的東西簡單想」是他的口頭禪之一，
每堂課的內容編排也都十分緊湊且有系統，
幫助我在短時間內建立完整的知識架構，在下課時間也都很歡迎我們去問問題。
此外，歐老師不只在課業上給予指導，在心態調整上也給了我很多啟發，
許多學長姐分享的經歷也都成爲我考試的養分。
這次能夠順利上榜，除了自己的努力外，更重要的是有老師一路的引導與支持。
衷心感謝歐老師的耐心教學與無私分享，未來我也會帶著這段經驗繼續努力，不辜負老師的栽培！
大碩電控所課程推薦
| 課名 | 師資 | 試聽 |
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電控所雲端課程
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TKB師資
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