鐵路特考心得〡103年考取鐵路特考高員三級機械工程組(榜眼)_陳O富

 

 

一、 學習方式與各科準備重點

專業科目上的準備:

機械設計：因機械設計範圍廣且需變形量、剪力彎矩圖等基本觀念為輔，因此需先熟讀材料力學。而後重點就放在齒輪、軸承及疲勞效應等出題率高的題目。最後搭配祝裕老師的獨門暗器即可拿高分。

機械製造：此考科推薦去上莊伯老師的面授班，透過老師當面教學能清楚了解工廠內的設備及製程。並且經由筆記能快速有效熟記各章節重點與架構。重點部分包含鑄造、鍛造、精密加工、模具種類適用材料等。上述要清楚了解各製程的工作原理及特性，行有餘力再了解剩餘章節。

工程力學：因工程力學包含三大科；動力、靜力、材力。其分配比重分別為20-40-40。故動力只須了解F=Ma即可，而靜力的重點在於最小位能原理與虛工法。材力則是剪力彎矩圖、變形量及卡氏第二定理。材力中有需多的公式，一定要了解公式推導，以便在考場忘記時，可自行推出。另外本科須大量計算，考生須培養正確率及時間內寫完。

熱 力 學：本科的重點在於各循環皆必須牢記其路徑及推導，另外也要正確了解能量守恆方程式及增商定理。行有餘力再讀燃燒及乾濕度。此科以了解觀念後，大量練習題目為主。練習又以基本題型為主，不用太深入進階題。

流體力學：本科的重點在於伯努力方程式、損失水頭、邊界層方程式、Navior-stoke’s eq及猶拉方程式，另外也要正確了解能量守恆方程式。本科具有許多公式，應盡量避免背太多公式，因為都是由以上所述之方程式依不同情況推導出，故須了解推導過程即可。因題目變幻莫測，但觀念皆相同，所以須靈活應變。

自動控制：本科只要是考古典控制，故現代控制只須讀可觀與可控的部分即可。而古典控制只要在考時域和頻域。時域與頻域中各有許多公式，因推導過程的限制與假設，造成公式適不適用的問題。譬如：羅斯表是開回路還是閉迴路等。有剩餘時間在熟讀各電路的應用。

二、考古題練習方式
 

在考前需多練習各科題型，知道有關於各科考題方向與難度。建議上網下載或去各書局買有關關務、高考、地特等考古題用書。反覆練習為考上的不二法門。考試時間有限，多算題目，提高熟練度，應考時才能在時間內完成。
 

三、其它資源的使用
 

機械設計：陳浩—機械設計。

流力、熱力：王力宏—流力、熱力必勝秘笈。

自動控制：張碩—自動控制。

讀書會：大家一起寫考古題並討論。
 

四、 年度計劃/日計劃
 

安排上以一周兩至三次去TKB數位學棠聽課。邊聽回去馬上複習。時間上以三個月內聽完為主。在劃位上須儘早安排，否則位子容易客滿，耽誤到自己學習進度。

日計劃:本人因全職準備，因此早中晚各以三、四、三小時讀書，而假日休息。

五、心得分享與動力來源
 

考公職是條不歸路，需要有決心才能有收穫。否則只是前功盡棄，一但半途而廢，而之前的努力也全部白費，所以在考前就要有百分之兩百的決心，克服玩樂的心，才能有上榜的一天。也感謝家裡的支持，才能順利上榜。給未來考生的建議:決心，方能使考試這條路圓滿達成。在準備上，須以不斷練習，臨場時才能下筆從容。要演練上要熟，不然題目會有寫不完的疑慮。

六、考試內容
 

出題難易度與偏重單元與方向：關務和台鐵招考，難度偏中，不宜練習太艱深題型。而各科考題，則在上述各科準備重點，可以得知。
 

七、TKB對你幫助最大的地方
 

數位學堂能讓我自行運用上班之餘的時間學習，不怕有時遲到就會遺漏課程，並且可以重複聆聽，我本身吸收速度較慢，有些地方要重複聽幾次才能聽懂，數位學堂給了我這樣的機會。最感謝祝裕和姜伯老師在力學上對我的啟發，讓我融會貫通。而能在短時間內，了解各章重點。老師上課幽默風趣，在枯燥乏味的上課內容上，更能集中精神不睡覺。另外老師所提供的上課筆記，讓我在考試準備上各有方向，並且能快速時間反覆復習。很感謝老師的指導，與所提供的教材。

 

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