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每年固定三月報名、六月考試的鐵路特考已於112年展開最後一屆招募,又稱:鐵特、台鐵招考、台鐵特考、鐵路人員考試,113年起改由台鐵公司(鐵路局)自行招募營運人員招考(此為非公務員身份)讓有志進入台灣鐵路局的考生,有多一次的上榜機會!但台鐵營運人員並非年年開缺,究盡兩者差在哪裡呢?
去年中台鐵公司化條例正式通過後,台鐵112年為最後招考,之後改為台鐵自行招考,不另行在考選部公告,而詳細招考方式鐵路局尚未公告,而目前台鐵營運人員分為各處室招考,固定將招考消息放置台鐵官網人員招募專區,需要的考生也可點致下列消息觀看。
容易上榜:
(想成為公務員除了台鐵你還有更多選擇)
營運甄試 | 運務處招考 |
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▍台鐵公司化懶人包,台鐵公司化進度看這邊🔍️
▍2022/06/22總統府公告:【國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例】
▍交通部交通部核定臺鐵局低薪基層員工調薪至3萬元以上,111年8月1日開始施行,台鐵調薪
本次薪資調整,適用對象包括服務佐理、餐旅服務總所自僱人員、各項重大工程自辦工費進用之契約工與職務代理人、以及以約僱2職等進用之職務代理人,人數合計約1,138人,調薪幅度約11.4%至21.3%。調整後臺鐵局員工將無月薪低於3萬元以下之情形。(資料來源:交通部)
▍交通部臺灣鐵路管理局及所屬機構隨同轉調臺灣鐵路股份有限公司繼續任用人員人事管理辦法」草案公告
適用對象以原交通部臺灣鐵路管理局及所屬機構依交通事業人員任用條例或公務人員任用法律任用之人員,於臺灣鐵路股份有限公司成立之日隨同業務轉調臺鐵公司繼續任用,仍具公務人員身分者為範圍。繼續任用人員轉調臺鐵公司之職務,應與轉調前所任原機構之職務等級相當。(資料來源:臺灣鐵路局)
▍最新!立法院今三讀通過台鐵公司化設置條例,台鐵國營化!不得因公司化而裁員;台鐵工會聲明:取消不加班活動
立法院院會今天三讀通過台鐵公司化設置條例,台鐵轉型為公司,設董監事及安全管理委員會,為健全財務,交通部將設立基金處理既存短期債務,現職人員則轉調台鐵公司維持勞動條件,不得因公司化而裁員。
▍台鐵工會聲明:取消不加班活動,四大議題已獲得行政院及交通部善意回應
工會表示,四大議題已獲得行政院與交通部善意回應,因此工會也善意回應。至於後續中秋、國慶、九合一選舉投票日不加班活動是否執行?還得視政府有無落實承諾再決定,但依照先前連署意願書調查結果,有9成會員響應不加班。
在後續【國營台灣鐵路股份有限公司設置條例】在立法院完成三讀後,接下來還有16項子法等待討論。交通部長王國材指出,接下來組織章程、薪資福利等事項會是關注焦點。馮輝昇也說,目標年底前可以確定子法草案,準備作業已經開始著手,條文內容仍待母法通過後再確認。
▍5/1勞工節罷工回顧:對於台鐵工會5/1罷工抗爭!交長王國材提出:台鐵五一疏運方案
台鐵工會擬發動五一合法休假行動,台鐵預估最慘的情況恐怕只能開出17班次,交通部明天將宣布疏運配套措施,會有高鐵、國道客運的加班車,沒有的部分,會以「類火車」的概念,利用遊覽車來接駁。
容易上榜:
(想成為公務員除了台鐵你還有更多選擇)
台鐵營運人員 | 鐵路特考 | |
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主辦單位 | 松盟科技股份有限公司 (2020-2022年由台鐵舉辦) |
中華民國考選部 |
考試簡章 | 最新營運人員簡章 | 最新鐵路特考簡章 |
最新訊息 | 台鐵營運人員 | 鐵路特考 |
報名時間 | 不定期 | 每年三月 |
筆試時間 | 不定期 | 每年六月 |
每年招考 | 否 | 是 |
職缺 (筆試報名費用) |
營運專員 ($1,000) |
高員級 ($1,400) |
營運員 ($900) |
員級 ($1,300) |
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服務員 ($800) |
佐級 ($800) |
|
服務佐理 ($800) |
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招考類組 | 運務、機械、電機、土木、事務管理、勞安管理、會計、消防...等 | 運輸營業、機械、電類、事務管理、會計、資訊...等 |
起薪範圍 | 25,905~36,465元 | 33,280~42,675元 |
考試方式 | 體試→筆試→口試(或術科) | 筆試→體試 |
考試地點 | 台北、台中、高雄、花蓮 | 臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東 |
台鐵營運人員此次招考四大類,考試科目和題型相較於鐵路特考更加容易,也有許多重複的考科,建議已經準備鐵路特考的考生可以再多報營運人員考試增加上榜的機會。
※鐵路特考較營運人員多加考共同科目(國文、法學知識與英文/公民與英文)
類組 | 台鐵營運人員 (營運員) |
鐵路特考 (佐級) |
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運務 /運輸營業 |
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容易上榜:
(想成為公務員除了台鐵你還有更多選擇)
文:顏佳祺
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