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台灣兩大交通運輸體系：台鐵ＶＳ高鐵｜雙鐵分析、台鐵公司化

2024-02-19 22292 最新消息

台鐵、高鐵差別在哪？

歷年來台鐵職缺都炙手可熱，而根據人力銀行統計，2021年度人們最想投入的傳統產業第二名就是運輸業，而提到運輸業就想到台灣兩大交通體系：台鐵/高鐵。對於怎麼進入兩大運輸業充滿好奇，台鐵人員為公務員，高鐵則為國營企業兩者招募方式差非常多，究竟相關待遇、薪資福利、類組差在哪呢？

項目	鐵路特考	台鐵營運人員	國營招募
台鐵			高鐵
主辦單位	中華民國考選部	松盟科技股份有限公司	台灣高鐵
改革政策	2002年開始推動公司化		2015年民營轉國營
報名／考試時間	每年三月／每年六月	不定期	不定期
招募職缺	高員級／員級／佐級	營運專員／營運員服務員／服務佐理	站務員／車勤員／維修人員
薪資範圍	$33,280～$42,675	$25,905～$36,465	$33,000起跳
年終獎金	平均2個月（另有年度績效獎金）		保障年薪14個月（另有年度績效獎金）
考試模式	筆試→體試	體試→筆試→口試／術科	書面→筆試→面試
考試科目	詳細科目	詳細科目	筆試：英文／邏輯／分析專業科目複試：面試必勝技巧

＊實際招募職缺／薪資／獎金／加給以實際分發狀況為主

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(想成為公務員除了台鐵你還有更多選擇)

立法院院會今天三讀通過台鐵公司化設置條例，台鐵轉型為公司，設董監事及安全管理委員會，為健全財務，交通部將設立基金處理既存短期債務，現職人員則轉調台鐵公司維持勞動條件，不得因公司化而裁員。

本次薪資調整，適用對象包括服務佐理、餐旅服務總所自僱人員、各項重大工程自辦工費進用之契約工與職務代理人、以及以約僱2職等進用之職務代理人，人數合計約1,138人，調薪幅度約11.4％至21.3％。調整後臺鐵局員工將無月薪低於3萬元以下之情形。(資料來源：交通部)

▍台鐵工會聲明：取消不加班活動，四大議題已獲得行政院及交通部善意回應

工會表示，四大議題已獲得行政院與交通部善意回應，因此工會也善意回應。至於後續中秋、國慶、九合一選舉投票日不加班活動是否執行？還得視政府有無落實承諾再決定，但依照先前連署意願書調查結果，有9成會員響應不加班。

在後續【國營台灣鐵路股份有限公司設置條例】在立法院完成三讀後，接下來還有16項子法等待討論。交通部長王國材指出，接下來組織章程、薪資福利等事項會是關注焦點。馮輝昇也說，目標年底前可以確定子法草案，準備作業已經開始著手，條文內容仍待母法通過後再確認。

▍5/1勞工節罷工回顧：對於台鐵工會5/1罷工抗爭！交長王國材提出：台鐵五一疏運方案

台鐵工會擬發動五一合法休假行動，台鐵預估最慘的情況恐怕只能開出17班次，交通部明天將宣布疏運配套措施，會有高鐵、國道客運的加班車，沒有的部分，會以「類火車」的概念，利用遊覽車來接駁。

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根據2021年度人力銀行統計，令員工在意的十大事件裡，首要為「福利制度」

除專業程度外，薪資福利早已成為人們選擇工作時的附加指標，而台鐵、高鐵相關優惠有那些呢？

高鐵職缺每年穩定開缺，相關職缺內容都會刊登在104人力銀行，與台鐵不同的是高鐵屬面試錄取，台鐵則是需要通過筆試、體試等環節。

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由於專長／背景／興趣不同，台鐵、高鐵分別的類組如下：
台鐵

類組	職稱	工作內容
維修技術人員	電機組	車輛維修、號誌維修、通訊維修、電力維修、機電維修
	電子組	車輛維修、號誌維修、通訊維修
	機械及其他理工類組	車輛維修、軌道維修、電車線維修
數位行銷	專員	CRM系統功能、電子票券整合、資料範圍與來源、數據分析功能
應用系統工程師	企業資源系統課	Oracle ERP維運、JAVA開發、專案進行
	旅客服務系統課	評估各項業務電腦化需求，資訊化建議方案
	營收資訊系統課	營收、行銷、銷售、財會、金流、電商、電子優惠劵專案管理
系統管理	工程師	電腦主機軟硬體及資料庫的建置規劃、DR規劃與監督
營運安全室	調查分析組專員	安全管理系統專案管理，整合人因事件統計，安全資料庫系統化
法務室	高級專員(律師)	擔任本公司訴訟或非訟代理人，處理民事、刑事、行政訴訟、訴願
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訂位票務	應用系統工程師	訂位票務服務系統應用軟體分析與開發，Source Code管理管理
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